目录一览：

• 1、广东福迪柴油版通病
• 2、福迪柴油车冷车点火难什么情况
• 3、柴油版的福迪雄狮一年要保养几次,按照什么标准一次多少钱?

广东福迪柴油版通病

广东福迪柴油版汽车的常见问题如下：第一个问题：烧机油。烧机油的表现有三种：用手摸排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，并且闻到有机油味。 汽车排气管冒蓝烟。 在没有漏机油的情况下，机油严重缺少。

广汽福迪柴油版车辆遇到冷车打不着火的问题，可能涉及气门故障和多种原因。在汽车运行过程中，柴油机的供油问题可能导致一系列问题。如果供油量过大或供油过晚，燃烧时间过长，排气温度骤升，可能导致排气门头部烧坏，严重时会引发排气门与导管粘连，进而造成推杆变形、摇臂折断或气门被活塞顶死等事故。

冷媒不足。常见的冷媒剂的代号为R134A，冷媒不足的后果就是影响空调的制冷效果，导致制冷不足。一般来说，冷媒所处的环境是相对封闭的。但是，车辆在长时间使用后，空调系统里的零部件可能存在老化和磨损，冷媒所处的空间就会有泄漏，则冷媒量不足。所以大家也要注意检查这一点。空调滤芯过脏。

然而，8T发动机的噪音控制有待提升，且配备的是5档变速箱。当车速达到120公里/小时时，档杆会出现轻微的抖动。相比之下，9T车型采用的是6档软轴连接的变速箱，即使在相同速度下，档杆抖动问题减轻，但换挡感受相对于5档稍显模糊。

福迪探索者3柴油版，作为广东南海福特汽车的杰作，尽管在国内的认知度可能不如其他知名品牌，但在业内却享有高度评价。它是众多大型皮卡和SUV厂商如北汽福田、东风、长城等的幕后功臣，为它们提供了车身和众多关键零部件。这款产品在中国SUV行业中扮演着重要角色。

福迪探索者3柴油版刹车硬的原因是：制动助力器助力不足。急刹车踏板动作不良的制动助力器会使制动踏板更难踩下，当助力器失效时，它失去了向主缸活塞提供额外动力力的能力；真空助力器出现故障。

福迪柴油车冷车点火难什么情况

广汽福迪柴油版车辆遇到冷车打不着火的问题，可能涉及气门故障和多种原因。在汽车运行过程中，柴油机的供油问题可能导致一系列问题。如果供油量过大或供油过晚，燃烧时间过长，排气温度骤升，可能导致排气门头部烧坏，严重时会引发排气门与导管粘连，进而造成推杆变形、摇臂折断或气门被活塞顶死等事故。

冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。

火花塞失去点火能力 节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

柴油版的福迪雄狮一年要保养几次,按照什么标准一次多少钱?

1、对于福迪雄狮的柴油版车型，其保养周期设定为每行驶5000公里就需要进行一次常规保养。 在每次保养中，常规操作包括更换机油和机油滤清器，这两项服务的费用大约在400元左右。然而，具体一年需要进行几次保养，会因您的实际行驶公里数而异。因此，保养的频率并不是固定的，而是建议您根据实际的行驶情况来决定。

2、常规保养涵盖更换机油和机滤，标准费用约为500元。如果考虑增加其他组件，如空气滤芯和空调滤芯的更换，费用预计会相应增加大约200元。总的来看，常规保养的费用大致保持在这个区间。常规保养项目包括机油和机滤的更换，基本费用在500元左右。

3、福迪雄狮F16的保养周期是以公里数为基准的，通常每5000公里进行一次。每次保养的核心项目包括机油和机油滤芯的更换，这一过程的费用大约在四五百元左右。那么，一年需要进行几次保养呢？这完全取决于你的实际行驶里程。

4、福特狮F22皮卡匹配三款发动机。其中，一款柴油9T发动机，最大功率150马力，扭矩350Nm。可搭配手动变速箱和PunchPowerglide生产的自动变速箱。迪雄狮F22柴油国五共有14款车型。其中包括两驱、四驱、标准厢、长厢、进取型、豪华型、旗舰型。

5、当15款福迪雄狮F22柴油版的电池电量不足时，处理方法如下：！-- 首先，尝试断开电瓶负极五分钟后重新连接，看看是否能解决问题。如果问题依旧，应前往专业修理厂使用电脑检测工具查找故障代码！--，以便找到问题源头并修复。